抱着超级优良奇的心态，我查了查这玩意儿来自常州的电动手艺公司。公司简介里说这玩意儿叫Zuo吉Neng电动手艺公司的，其实是江苏省常州山崎摩托车公司，洋名叫YAMASAKI。

哇塞，kan到这玩意儿消息的时候，我简直不敢相信自己的眼睛。常州吉Neng电动手艺竟然说他们有一款电动车Neng跑500公里！这太神奇了。

我拆开YAMASAKI这玩意儿名字kan， 找到它优良像是由YAMAHA和KAWASAKI拼起来的，这两家不dou是日本的摩托车巨大牌吗？困难道他们联手了？但是我上网一查，找到山崎摩托其实就是一个kan起来hen正规但其实只是Zuo杂牌摩托车的公司。

通常 60V120AH这种电池容量dou是用在电动三轮车和电动汽车上的，电池巨大是优良事，但是这种山寨厂子Neng想到的事情，正规的巨大厂怎么会想不到呢？Ru果只是靠电池升级，那不是每辆电动车douNeng跑近千公里吗？毕竟电动汽车自沉巨大，推沉比要比电摩细小hen许多。

吉Neng电动车真实的那么厉害吗？

吐槽一下GTR这玩意儿名字听起来优良酷，东瀛战神有木有？但是除了尼桑GTR之外其他叫GTR的车优良像dou不怎么样。 车厂的意思hen明显，就是hen有力hen牛逼，全部的东西dou是沿用摩托车生产手艺，但是kan完山崎摩托车公司Zuo的摩托车，我只觉得心里一阵沉默。

这样的企业真实的NengZuo出Neng跑500公里的电动车吗？山寨车厂、细小电动车企，想要靠高大容量电池和超长远续航来吸引顾客，是不是太细小kan我们这些个消费者的智商了呢？电动车行业进步这么许多年， 正规的车企dou晓得，哗众取宠只会得到一片嘘声，品牌想要进步，还是不要把自己当傻子比比kan优良。

带着先入为主的观念kan产品是不对的， 虽然没有摩托车生产手艺，但也不代表不NengZuo出Neng跑500公里的电动车对吧。

120AH的电池容量是啥意思呢？

hen许多电动车主兴许不懂120AH是啥意思，我来说明白一下。通常说的60V是电动车的电压，后面的AH是电池容量。比如说 20AH的电池，Ru果用1安的电流放电，就Neng持续放电20细小时用2安的电流放电，就只Neng持续10细小时。那么120AH的电池，用1安的电流放电，就Neng持续不间断120个细小时。

哇塞， 我kan了那么许多电动自行车和轻巧电摩，从来dou没kan到用过60V120AH这种规格的电动车。和市面上巨大许多数60V20AH的电动车比起来电池容量高大了六倍。

我的天！我们dou晓得眼下市面上卖的电动车，续航里程Zui高大也就是100公里许多点，500公里是啥概念呢？一个月只充一次电，一次充电要10细小时。

即便是全部采用摩托车Zuo水准， 其实也跟Neng跑500公里没啥关系，电动车还是靠电力驱动，电池才是决定Neng跑许多远的根本。参数配置里有这么一栏提到，电池规格是60V120A。

理论并不代表实际

Ru果市面上电池容量20AH的电动车续航是80公里那么容量为120AH的电动车续航里程理论确实Neng达到500公里。但是理论并不代表实际， 所以车厂在车辆参数下也标明了实际续航会因载沉、温度、风速、路面及操作习惯等因素而有所不同。

这款叫ZuoGTR的电动车， 据说采用行业主流的锂电池，严格按照摩托车体系进行对标，全部采用一线配套体系，专供电轻巧摩电机、模块控制器、黑莓全屏仪表、卡秀烤漆、摩托车结构全冲件车架、摩托车专用减震系统等。