除了盲目烧钱和模式困局外今年的疫情也成了压垮它们的再说说一根稻草。相关数据kan得出来 今年一季度二手车买卖场降温明显，成交量同比下滑超50%，恶劣的周围使得业内诸许多平台选择业务收缩，甚至裁员降薪。疫情期间，瓜子二手车被传降薪裁员，优信被曝有些员工停岗，5月又启动千人裁员计划。的确，对于以前靠交容易量补充现金流的平台而言，这无疑是一次致命打击。

新鲜格局下的二手车电商残酷战事

第三， 二手车电商还会烧钱，但是预算会明显少许些。

国内的二手车电商仍处在用户认知培育阶段， 这决定了广告营销的烧钱方式不会绝迹，而且平台也非...不可考虑用钱的效率，所以呢不会像以前那样盲目烧钱，再说说还是凭借用户体验取胜。

老王没落

仅仅两年后 当年疯狂烧钱的二手车电商转型的转型，剥离的剥离，人人车、优信二手车这些个以前的二手车电商霸主，Yi不复当年风光，甚至濒临卖身，原因不困难揣测。

二手车电商不讲武德

总体 新鲜格局仍然存在不少许变数，二手车电商的残酷战事仍将接着来上演。还有啊与美国相比，中国的二手车电商赛道进步还在初级阶段，规模和渗透率dou有hen巨大提升地方。

二手车电商头部新鲜格局成形， 但是淘汰赛还在接着来

二手车电商起势的头几年，那是烧钱就Neng烧出奇迹的时代。据艾瑞统计数据kan得出来 2016年二手车电商广告营销支出达到12亿，2017年几巨大二手车电商平台广告费用突破50亿，2018年仅一季度就烧掉了20亿广告费。狠打广告营销牌后二手车电商平台一度靠烧钱霸占了行业增加远第一的地位，是资本眼里的宠儿。

人人车、 优信二手车们面临的退路Yi不许多

不过卖身也未尝不是一个恶劣选择，起码傍上了可输血的新鲜资本，但是免不了边缘化的命运。

geng许多平台会kan到二手车拍卖模式的值钱

拍卖模式其实Yi经成了不少许平台的不二选择，比如瓜子二手车早在2018年就推出了车速拍业务。

二手车拍卖5年的天天拍车

先后击败了二手车拍卖领域的老对手开新鲜和车置宝， 拿下了绝巨大有些的买卖场份额，实力可见一斑。

二手车电商行业的新鲜格局

二手车毕竟是万亿级别的赛道， 在人人车、优信二手车们一点点没落时他们被迫吐出来的买卖场，总Neng被geng加敏锐的对手所猎食。新鲜的头部正沉构一种属于他们的全新鲜秩序，且是以肉眼可见的速度。

文/刘旷公众号，ID：liukuang110

配图来自Canva可画