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搜房网卖房、汽车之家卖车,如何轻松找到心仪房源/车源?

GG网络技术分享 2025-11-22 15:10 0


线上的电商和传统的购车节有什么不同呢?

搜 房和汽车之家的发展路径, 除了自身的运营Neng力,和所在行业的特殊性有hen大关系:决策成本高、商品总额大。由于决策成本高, 消费者就需要不断寻找信息,以便 geng专业地认知商品,而汽车之家的评测、搜房的楼盘信息和kan房团dou是在解决这个问题;由于商品总额大,使得消费者对优惠就有一定的需求,而汽车之家的购车 节、搜房的团购解决了“优惠”这个问题。

搜房网与汽车之家的电商之路

从产业角度kan, 搜房所在的房地产行业geng为宽广,目前房地产市场是中国大的市场,搜房的价值不仅仅是kan房团、淘房帮这样的新房业务, 扎心了... 而是和房子相关的所有业务,如二手房、装修、家居等。但大的空间不是这三块,而是金融。主要原因是和房子相关的业务,几乎dou有贷款的需求。

我天... 两个dou迈入电商,是下游的用户和厂商一致的选择。主要原因是平台的“电商化”Ke以geng好地促成上、下游交易。

基于此,有人把2013年称为汽车电商元年。一天26亿元的销售额,虽然和天猫350亿相去甚远,但足以让人震惊,毕竟只是汽车一个品类,且第一次Zuo。

搜房金融服务平台

2013年12月16日 搜房网正式发布“搜房金融服务平台”,踏进互联网金融领域。搜房网在特定城市将精选的第三方金融产品和服务, 蚌埠住了... 通过搜房网提供给搜房会员,以满足用户在买房、家居、装修过程中的需求。

汽车之家电商的尝试

购 买!是的。Ru果不是汽车行业的特有属性,汽车之家的电商也没有存在的必要。就价格透明度而言,汽车比3C、家电要低得多。去4S店,消费者需要和销售员 进行多轮“博弈”。商品总额高,也使得消费者达成交易的时间比一般消费品要长。在这样的生态链下是否Ke以诞生一个平台,让双方降低交易成本、增大交易的概 率?

Ru果说汽车之家代表的是汽车电商的尝试,搜房则是对房产电商的证明。

汽车之家电商平台的优势

从交易环节的两端kan,汽车之家dou是再合适不过的平台了。对于汽车经销商, 汽车之家拥有庞大的用户数、信息交互的数据,Ke以把“销售线索”反馈给经销商;对于用户,汽车之家Ke以把个体的力量聚集到一起,通过平台的力量去和经销商“博弈”,效果自然比单个用户好。

搜房网电商的延伸

Ke以说 汽车之家早期一直致力于解决用户的“购买决策”问题,决策问题解决了下一步是什么呢?

平均每分钟产生367万元的订购额, 每分钟有24.7辆车被订购——这是2013年汽车之家“双11购车节”的战报, 客观地说... 当天汽车之家共完成26.43亿元的订单总额,订购17776辆车。

我狂喜。 搜 房网的电商逻辑,和汽车之家有诸多类似。先Zuo一个垂直的门户, 让消费者获取专业的房产信息;用户获取房产信息只是第一步,第二步才是购买决策,这一步类似 汽车之家的评测。由于房子的客单价和复杂性geng高,消费者的决策难度geng大。所以搜房网的kan房团、电商业务等不断诞生,上线互联网金融,不过是为了geng好地促 成“”。

搜房网的电商战略

在整个业务模式中, 汽车之家聚合的是购车者和线下的经销商,变身平台。原本消费者购车,必须到4S店kan车、砍价。而有了购车节之后汽车之家Yi经替消费者完成了和经销商的“博弈”——把价格降下来,恳请大家...。

为什么Neng延伸到交易?

透过搜房、 汽车之家的电商之路,我们不难发现共同的逻辑:在一个垂直的领域,通过专业化的运营,从而参与到交易环节,进而改过并影响产业链。恐怕这才是两个网站的价值所在,反思一下。。

搜房网与汽车之家的未来展望

“几 年前我们就在想这个事, 但当时不成熟,客观上不太懂。这几年因为我们电商业务的发展,geng加靠近交易环节,发现这里面有hen多Ke以Zuo的事。”谈到上线互联网金 融业务, 搜房网副总裁赵宏强告诉《创业邦》记者,逐渐发现用户的需求和对交易环节的涉足,使得搜房电商每一步走来dou顺其自然。

太水了。 此次购车节,是汽车之家首次涉足电子商务。“以前我们也联合品牌商、经销商Zuo过线下的活动。”汽车之家CEO秦致告诉《创业邦》记者, 对于26亿元的订单总额他一点也不惊讶,原因是汽车之家以前就Zuo过线下的购车活动,只不过这次放在线上,用互联网的方式。

一句话概括... ,秦致的“导向论”不难理解。先说说是商品的属性。汽车Ke以归为“标准品”,但汽车和3C数码有两个不同之处:复杂性高、商品总额大。复杂性高 主要指参数多,购买前需要Zuo相当多的“评估”。汽车之家早期就是Zuo这样的事情,通过EGC的方式,让用户kan到比较专业化的内容。因为专业 化EGC的不断增多,也逐渐带动了UGC的质量。

搞起来。 这两个网站dou延伸到了交易。今天来kan, 不管是汽车之家的电商还是搜房的金融,在外界kan来好像是一下子跳出来的,但从我们采访的过程中,两家的反应dou出奇的平静。解读这种平静的原因,我觉得Ke以用六个字概括:以用户为导向。

Neng够介入交易环节,除了拥有用户,和专业度是分不开的。“我们Ke以扎得非常深,我们在106个城市Ke以服务我们的客户。我们不Zuo社交、游戏,只负责房地产这块业务。”对于专业化,秦致也表达了一致的观点:“汽车之家未来只Zuo自己擅长的事情。”,拖进度。

汽车和房地产这两个行业具有庞大的规模和市场,让专业的媒体平台也Ke以获得hen好的收入。汽车之家Yi经连续多年盈利,搜房网在2012年,收入Yi经超过新浪,踩个点。。

而 对于搜房网未来的布局和空间,副总裁赵宏强认为搜房的价值会影响整个产业链。“我们希望是连接地产和消费者的平台。买房前,搜房Ke以提供信息服务,买房时 Ke以提供贷款服务。未来还Ke以添加其他的产品,可满足装修需求、保险需求等。只要与房、家居相关的,未来douKe以在搜房实现。”

除了强劲的营收, 认真剖析这两个网站的发展历程,我们Ke以发现诸多相似之处:近期汽车之家涉足电商,开始卖车, 在“双11购车节”收获颇丰;搜房则在12月16日正式发布“搜房金融服务平台”, 地道。 希望进一步促成交易。它们dou从信息与媒体平台, 涉足服务平台,对交易环 节的涉足又在一步步深入,这会使垂直网站出现geng大的想象空间吗?

加油! “互联网有什么好处?不就是减少交易成本、提升交易效率嘛!会员是我的客户,开发商是我的客户,经纪人也是我的客户。搜房发挥平台的作用,就是打通产业链。”

复盘一下。 谈 到平台的Neng量,赵宏强把它归功于个体。他认为正是聚合了一个个弱小的个体,才Ke以和开发商去博弈。搜房Zuo互联网金融,dou是沿用了这个套路。“我们不是为了 Zuo金融而Zuo金融,一定是为了方便我们会员,Zuo金融去和银行谈,和新房跟开发商谈是一样的。所有与房、家居相关的问题,搜房douKe以解决。”

在整个过程中,汽车之家充当的是一个平台角色。Ru果把汽车之家的电商业务kan成是B2C+O2O模式, 我们Ke以在另一个行业找出一家类似的公司——携程,它通过互联网和信息化手段,把酒店预订标准化。携程的出现使得用户和商家之家的交易难度大大降低,小丑竟是我自己。。

赵宏强所指的 电商业务, 主要指针对搜房卡会员的新房团购业务、针对经纪人的搜房网店业务以及搜房家居业务。搜房卡会员业务Ke以类比携程早期在机场散发的“携程卡片”, 通过这种“免费”模式,携程获得了较早一批的会员,建了一个庞大的呼叫中心, 请大家务必... 这就是Zui早的鼠标+水泥模式了。用户注册“免费”的搜房卡后Ke以享受积分礼 品、 搜房合作楼盘的优惠,并且还Neng参与搜房举办的kan房团、团购等活动。而所有的商业模式没有比“免费”gengNeng打动人心了。

通过搜房卡,搜房获得了庞大的会员。有了C的基础,搜房的电商路径得以快速发展。数字上, 也Ke以佐证搜房电商业务的发展速度:搜房2013年第三季度来自电子商务服务的营收为4970万美元,较去年同期的2560万美元增长94.%,是吧?。

我给跪了。 抛开市值不谈,我们kan到垂直网站引起越来越多的关注。

分享题目:重量级电商:搜房网卖房、 汽车之家卖车 分享链接:https://www.cdcxhl.com/news/.html,别犹豫...

除了媒体平台,由于拥有较高的专业度,汽车之家、搜房还Ke以geng深地介入交易环节,不管是汽车之家的购车节,还是搜房的kan房团、金融服务,dou是通过平台的力量来影响产业链,不仅提高了交易效率,也减少了双方的成本,性价比超高。。

“一个人去和开发商谈, 是谈不出来的,但利用群体的力量去和开发商合作,力量就体现出来了。互联网大的特点就是把小小的需求聚集起来去和任何一个大的供应商谈,这dou会有hen大的力量。”,绝绝子...

格局小了。 “你Ke以把我们kan成汽车类的大众点评”。谈到未来的商业模式时秦致这样比喻汽车后服务市场。从汽车之家的市值kan,Yi经达到28亿美元,Ru果只是纯粹的媒体平台,hen难让投资者kan到成长性。

嗐... 汽车之家的Zuo法是这样的:11月初, 购车节开始接受用户预订,用户只要交499元订金,就Ke以获得一个购车码。在“双11”当天用户选择想要的车型,提交完成后就Ke以去线下的4S店提车了。和线下购车节相比,线上的模式不再受到地域的限制,“辐射”范围geng广。

从媒体到电商,它们怎么玩?

搜房的会员越多,搜房就Ke以和geng多的楼盘“博弈”,就会有geng多的“搜房专享”,何苦呢?。

全平台:殊途同归的未来?

“汽车之家走到今天dou是跟着用户的变化走。”秦致解释,从一开始的评测、试驾,再到今天的电商,dou是用户推动的后来啊,而不是“布局”“战略”。“用户在这kan完评测、报价后会说你们Neng不Neng搞个购车汇啊,那我们就搞。”,也是醉了...

我 们从搜房电商中的新房团购业务就Ke以kan出搜房的平台优势:点击进入搜房的淘房帮页面 Ke以查kan正在进行的团购楼盘;点击“我要参加”,搜房就会跳出来两个 框,一个是会员登录, PUA。 一个是非会员快速预定区。大多数楼盘dou会标注“搜房会员,享有××优惠”。这种差异化的运营,几乎让“非会员”没有不成为会员的理 由,主要原因是“免费”。

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Ru果不是汽车之家上市,垂直网站可Neng还被人们遗忘在某个角落。垂直网站的模式kan起来大多不“性感”, 想象空间也貌似有限,但Ru果kan一下收入,会发现事实并非 如此:以搜房网和汽车之家为例, 太离谱了。 搜房网2013年第三季度营收11.23亿元,净利润5.86亿元;汽车之家2013年第三季度营收为3.31亿元,运营 利润达到了1.675亿元。


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