一、 南沙建设副中心，交通发展迎来新篇章

我持保留意见... 《实施意见》显示，广州首次提出将南沙建设成为城市副中心，未来南沙将实现1小时直达珠三角主要城市。一边，将在白云机场建设T3航站楼高铁站，将高铁、城铁、地铁等多种交通方式在机场汇集。

二、交通枢纽型网络城市建设的新蓝图

《实施意见》为枢纽型网络城市建设提供了“路线图”和“施工图”。南沙将成为国际创新枢纽、 大胆一点... 航运枢纽、航空枢纽三个枢纽以及广州东部山水新城——是该网络空间结构的重点。

三、 交通建设新动作，南沙高铁直达白云机场

南沙的交通建设又传来重磅好消息！今年动工！在南沙坐高铁向北直达白云机场，向西直达珠海不再是梦想。 我懵了。 该项目Yi于去年动工， 总投资544.2亿元，主要建设西二跑道...

四、广清永高铁衔接，京港通道的重要组成部分

那必须的！ 广清永高铁衔接，是京港通道的组成部分。未来 珠江西岸城市可tong过广珠高铁直达白云机场，抵达白云机场的旅客也可tong过广珠高铁北上...

五、构建空铁联运、海铁联运的网络线路骨架

在交通网络方面《实施意见》提出，依托广州空港经济区、黄埔—南沙港区和广州南站等铁路站场作为网络的极核，tong过扩充和Zuo强航空线、航运线、铁路线网、城市高快速路和轨道交通线网，构建空铁联运、海铁联运的网络线路骨架。

六、 打造30公里精品珠江，集聚高端要素资源

下一步，广州将打造30公里精品珠江，从而集聚高端要素资源，其中将高水平规划建设珠江新城、广州国际金融城、琶洲互联网创新集聚区融合发展的黄金三角区，建成广州总部、金融、科技创新高地，痛并快乐着。。

七、 实现半小时直达中心城区，半小时到达临近城市

而首次被赋予建设“广州城市副中心”使命的南沙，也将重点建设连接广州中心城区的快速轨道、快速道路体系，实现半小时直达中心城区，半小时到达深圳、东莞、中山、佛山等临近城市，1小时到达珠三角主要城市，别担心...。

八、 加强城市公共服务，推进高水平大学建设

还有啊，则是完善城市公共服务，再建一批示范性高中，发展现代职业教育，推进高水平大学建设，推动优质民办教育发展。

九、 强化市场网络、交通网络和信息网络的开放性和连通性

在省政府参事、省委党校教授陈鸿宇kan来Neng否发挥城市的枢纽带动功Neng，还必须kan以广州为枢纽的市场网络、交通网络、信息网络的开放性和连通性，是不是？。

十、 建设世界级空港、海港和铁路网络

建设枢纽型网络城市，互联互通的国际综合交通枢纽是关键。《实施意见》提出，将建设世界级空港、海港和铁路网络，积极融入“一带一路”国家战略，什么鬼？。

十一、 瞄准世界城市体系核心节点

广州将强化白云国际机场和广州北站的空铁联运系统，建设T3航站楼高铁站，将高铁、城铁、地铁等多种交通方式在机场汇集，拓展机场腹地，准确地说...。

十二、 建设新一代信息基础设施

不堪入目。 广州将强化国际信息枢纽功Neng，建设完善高速、移动、平安的新一代信息基础设施，实施大数据战略，推进智慧城市建设。

十三、 城市智慧管理，实施“互联网公共服务”

在城市智慧管理方面广州将实施“互联网公共服务”，发展智慧水务、智慧管网、 何必呢？ 智慧建筑和智慧社区， 民生服务智慧应用，让信息多跑路、群众少跑腿。