设计的种类hen多，平面、三维、建筑等等，相对来说ren何一个领域要是Zuo得好douhen赚钱的！学的话平面的Zui简单的。建筑Zui难。三维就业Zui容易。

名称栏目：一定要把设计Zuo好， 利润是第二位的

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设计是一个fei常广泛的领域

不同的设计方向有着不同的特点和市场需求。suo以呢，哪个方面Zui容易挣钱取决于您选择的设计方向、个人Neng力和市场需求等多种因素，对，就这个意思。。

抢占先机，在于先行一步

年底提前Zuo好准备，年后利润翻倍。是Zui适合中小企业实现经营突破与利润倍增的盈利系统，你想...。

未来5年， 城市门店设计的三大趋势

别去大学里学新兴的设计专业，大神dou在品牌方。

痛点破解：同质化严重、 渠道利润薄

二、智Neng生产设计：标准化效率提升40%。

dui与设计师多一门技Neng薪资待遇就会差hen多

而会设计huo者是会插画有会C4D的设计师就hen少了，别纠结...。

这个洞察fei常重要， 要创造翻倍的利润

得了吧... 关键是不要再Zuo哪些事了把那些低谷赶快填平，主要原因是那dou是让你赔钱的重要原因。

体验设计围绕的一个核心是...

哎，对！ 在北京地铁15号线俸伯站出来再有40分钟车程的李遂镇双河工业园区， 我们见到了这台极具视觉冲击力、带3D打印样件的全尺寸模型——Eclipse电动超级跑车。

全新车窗开启模式

层次低了。 这台由格维瑞汽车设计有限责任公司内部设计开发，由公司设计总监Narendra Karadia领导的设计工程团队完成的Eclipse，独辟蹊径，开创了新的车窗开启方式。

与空气亲密接触

之suo以采用这种设计方式，Narendra告诉我们，这是为了充分利用车门板的内凹设计，改善空气动力风阻系数，允许气流从前轮内侧tong过紧贴车身侧面再经过后轮车身之间间隙流出，开搞。。

没有镜子的后视镜

除了极具雕塑感的外观，调性十足的剪刀门设计，Eclipse还是一辆三座跑车，比两座跑车稍显宽敞的内部空间，给跑车的舒适度加分不少，拯救一下。。

磨叽啥，撩起袖子就开干

格维瑞创始人之一的常宏飞先生说：“从设计草图到模型出来Eclipse前后经历了一年半左右的时间。之suo以想花这么多时间Zuo这个模型，是想用geng直观的形式展现我们的思考和设计。”

战友来了可yi一试

说起与格维瑞再说一个两位创始人——设计总监Narendra Karadia和首席设计师Riaz Sherazee的机缘，对常宏飞先生而言，倒是颇有点英雄惜英雄的味道，我当场石化。。

沟通的重要性

目前，公司的主要业务领域涉及公司品牌规划、造型调研、车辆整车及零部件的设计、游艇设计及工业产品设计等，公司在伦敦有一个分部，主要工作还是在北京进行，站在你的角度想...。

2600平米工作空间

由于Zuo设计通常dou会受到周边环境的影响，格维瑞就尽大可Neng给设计师们提供良好的工作环境。

不求Zuo大，只求Zuo好

面对这个二十多人的小精尖设计团队，常宏飞一直跟我们强调，他们并不追求把公司发展得多大， 这玩意儿... 每年Neng有几个客户，Zuo几个好的设计就可yi了。

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hen多Zuo设计的同学问我 “米姐，学C4D难吗？”

dui与设计师 多一门技Neng薪资待遇就会差hen多 而会设计huo者是会插画有会C4D的设计师就hen少了 就拿插画师会C4D有多厉害？ 就这？ 毕竟现在市场需求fei常大 多利用业余时间学习充实自己 当然是百利无一害的 C4D其实就是一款

设计种类hen多， 平面、三维、建筑等等

相对来说ren何一个领域要是Zuo得好douhen赚钱的！学的话平面的Zui简单的.平面设计，入门容易，挣钱也分级别和Neng力。

本文来自成dou品牌网站建设网站设计制作公司-创新互联

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好家伙... 题主是学设计科班出身，建议选择品牌设计作为长远的职业规划，像LOGO、VI设计、品牌设计、海报设计、包装设计等，品牌设计永远不会过时也没有淡旺季，收入也还不错。Zui重要的是你要坚持下去，你目前要Zuo的是找一个fei常靠谱的专业性够强的设计公司，踏踏实实Zuo两年。